近日，高通、恩智浦、英飛凌、Nordic半導(dǎo)體和博世發(fā)布聯(lián)合聲明，宣布他們聯(lián)手設(shè)立了一家合資公司，旨在通過支持下一代硬件開發(fā)來推動RISC-V架構(gòu)在全球的采用。高通及合作單位在公告中表示，合資公司將成立于德國，旨在加速基于開源RISC-V架構(gòu)未來產(chǎn)品的商業(yè)化。最初的應(yīng)用重點將是汽車，但最終將擴展到移動設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)。

“我們很高興與其他行業(yè)參與者攜手合作，通過開發(fā)下一代硬件來推動 RISC-V 生態(tài)系統(tǒng)的擴展。 Qualcomm Technologies 對 RISC-V 的投資已超過五年，我們已將 RISC-V 微控制器集成到我們的許多商業(yè)平臺中。 我們相信 RISC-V 的開源指令集將促進(jìn)創(chuàng)新，并有潛力改變行業(yè)?！备咄óa(chǎn)品管理高級副總裁 Ziad Asghar表示。

“博世堅信，推廣 RISC-V 開放規(guī)范的舉措將使全球移動市場向前邁出重要一步。 現(xiàn)在計劃的舉措將極大地有助于建立一個可靠、高效的基于歐盟的半導(dǎo)體生態(tài)系統(tǒng)?！辈┦镭?fù)責(zé)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的執(zhí)行副總裁 Jens Fabrowsky 表示。

“隨著汽車轉(zhuǎn)向軟件定義，可靠性要求因電氣化和連接性以及自動駕駛等趨勢而增加，整個行業(yè)普遍需要標(biāo)準(zhǔn)化和生態(tài)系統(tǒng)兼容性，而 CPU 是關(guān)鍵 IP。 我們很自豪能夠通過這一舉措支持建立值得信賴的基于 RISC-V 的汽車產(chǎn)品。作為領(lǐng)先市場參與者的知識和專業(yè)技術(shù)將釋放 RISC-V 在汽車領(lǐng)域的全部潛力?！庇w凌汽車部門總裁 Peter Schiefer 表示。

“Nordic Semiconductor 是 RISC-V 計劃的堅定和熱情支持者，并隨時準(zhǔn)備推動該項目向前發(fā)展。 Nordic 的物聯(lián)網(wǎng)解決方案代表了低功耗無線技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢，為了保持這一地位，我們持續(xù)使用高效、強大的嵌入式微處理器至關(guān)重要?！盢ordic 研發(fā)與戰(zhàn)略首席技術(shù)官/執(zhí)行副總裁 Svein-Egil Nielsen 表示：“與志同道合的公司進(jìn)行開放合作，不斷增強創(chuàng)新的 RISC-V 微處理器 IP 并確保技術(shù)的強大和可靠供應(yīng)，是應(yīng)對這一挑戰(zhàn)的理想答案?！?/p>

“恩智浦很榮幸能夠成為歐盟新聯(lián)合體的一部分，該項目旨在率先為汽車行業(yè)開創(chuàng)經(jīng)過完全認(rèn)證的基于 RISC-V 的 IP 和架構(gòu)。”恩智浦半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁兼首席技術(shù)官 Lars Reger 表示：“客戶可以選擇交鑰匙資產(chǎn)的一站式生態(tài)系統(tǒng)的創(chuàng)建將加強 RISC-V 在歐洲許多行業(yè)的采用。我們感謝漢堡人工智能中心 (ARIC) e.V. 感謝他們對此次合作的支持。”